Старший вице-президент ОАО «Российские железные дороги» Валентин Гапанович заявил, что после того, как будет запущено по Малому кольцу Московской железной дороги пассажирское сообщение, грузовое движение транспорта будет перенесено на ночное время суток.

Это не должно сказаться на работе промпредприятий столицы.

 Кроме изменения графика расписаний, РЖД планирует начать сооружение добавочного третьего пути.

Гапанович сказал, что компания имеет свои предложения по пассажирскому подвижному составу, который нужен для запуска линии, но озвучивать он их отказался до научно-технического совета, который состоится в начале апреля.

Напомним, что Малое кольцо МЖД построили более 100 лет назад специально  для объединения радиальных направлений московского железнодорожного узла и для создания инфраструктуры, которая должна была способствовать развитию  промышленных районов города. Длина магистрали насчитывает  54 километра, она пролегает через все  городские округи возле Третьего транспортного кольца. Следует отметить, что эта линия не  электрифицирована, все грузовые составы доставляют тепловозы.

Для развития Малого кольца МЖД РЖД совместно с правительством Москвы в прошлом году внесли по 2,5 млрд. рублей в уставный капитал компании, которая была специально для этого создана. Далее РЖД и столица собираются вложить в проект еще по 2,5 млрд. рублей,  до конца 2013 года суммарные расходы достигнут  51 млрд. рублей, а до конца 2014 года вложат 102 млрд. рублей.

По материалам Интерфакс.